La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha destacado durante la inauguración que esta intervención convierte una antigua “carretera” en un espacio más amable y sostenible. La reforma ha incorporado 140 árboles y 1.400 plantaciones arbustivas y florales, ampliando de forma significativa las zonas verdes y mejorando la calidad ambiental de uno de los principales ejes del distrito de Delicias.
El proyecto ha reforzado el protagonismo peatonal con amplias zonas de estancia equipadas con bancos y fuentes, una nueva área de juegos infantiles y un espacio de ejercicio para personas mayores. Además, se ha ejecutado un carril bici segregado de doble sentido en el eje central, que da continuidad al ya construido en la primera fase y conecta con el trazado procedente del paseo Calanda.
PROTAGONISMO DEL PEATÓN
En materia de seguridad vial, esta segunda fase introduce una diferencia importante respecto a la anterior: los cruces con las calles transversales se han elevado para dar continuidad a las aceras y obligar a los vehículos a reducir la velocidad. La calzada mantiene dos carriles por sentido, pero el diseño prioriza ahora la movilidad peatonal y ciclista frente al tráfico rodado.
Con esta actuación, la avenida de Navarra suma ya 35.000 metros cuadrados transformados en sus dos primeras fases —16.000 en 2023 y 19.000 ahora— dentro de una estrategia municipal que en 2026 destina 26 millones de euros a la mejora de calles, avenidas y espacios públicos. El Plan de Renovación de Avenidas multiplica su dotación hasta los 10 millones, mientras que las obras de renovación viaria alcanzan los 6,2 millones.
Para la tercera fase, que va desde la calle Rioja hasta la superficie comercial de Carrefour, no hay todavía fecha. No obstante, Natalia Chueca ha anunciado que intentará involucrar en las obras a Zaragoza Alta Velocidad, con el objetivo de impulsar la culminación de esta transformación integral, ya que esta sociedad tiene terrenos en este tramo.